学生优秀实习总结

学生优秀实习总结

总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，因此我们要做好归纳，写好总结。总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是小编整理的学生优秀实习总结，欢迎阅读与收藏。

一、前言

转眼就已经实习结束了，在本次实习中我有学到很多课堂上没有的知识，也学到了一些道理。希望通过本次实习我也希望对物流也有进一步的了解。

二、实习目的

想通过亲身体验实习，找出自己的不足和差距所在，让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识;为进一步认识物流管理的概念及其运营模式，以及当今物流的现状;利用在学校所学的物流实务知识，从理论到实践，对内蒙古牙克石市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营管理状况进行分析，指出不足之处完善公司制度;了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足，提高自身素质;加强和xx铁路运输处各层次员工的沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交际能力和应变能力;适应课程教学和专业发展需要，收集现实国有企业在仓储，物流运作方面的资料，夯实专业知识;最后为了更好的适应物流行业的工作，通过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。

三、实习单位简介

xxxx铁路运输局，始建于xx年5月。目前已经形成组织结构合理、投资主体多元、经营机制灵活、内部运作规范、管理手段科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主，多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的铁炭资源，为xxx铁路运输局可持续发展拓展了更为广阔的空间。

打开运输局战略视野，呈现的是一个新的高度，一个新的起点，一个新的征程。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源，优质齐全的铁炭品种和优势。xx年初被国家经贸委确定为内蒙古发展商品配送重点单位。

四、实习要求

1、做好实习前准备工作，了解实习目的和任务，以提高实习效果。

2、遵守实习纪律，服从实习安排，完成实习任务。

3、与指导教师定期保持联系，汇报实习进展情况，接受指导教师的指导。

4、实习结束，提交《实习单位鉴定》和《实习报告》。

五、实习内容

第一天进入xxx铁路运输处，我被分配到了工务段工作，工务段主要负责的是物流的畅通运行，我们收单，每天统计进入的集装箱和提走的集装箱，在这里将集装箱按作用分成几类：运抵—即到堆场里等待集运，而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单，回空—其他单位和公司办理手续从公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入场—由于公司有散货仓库，很多单位都来公司装货，重箱拆箱—即从外面进货，带场内卸货，提箱—我们则需打提箱小票，而箱子又分为好多种COSCO、PIL等等，每种箱子都有自己的堆场，如果提错要发钱，提走没有使用还好，如果装货甚至已经上船，钱数就更多了，我有个学长就罚了两百，落重、落空(及装完货的箱子或空箱暂时放在堆场里，等待提走，重箱可能集运，也可能拆箱，集运—一般做运抵的箱子都去集运，卡口的人员要根据系统录得单子对去集运的师傅进行刷卡，同时还有车队的.人员进行核单。对于散货需要过泵，带货进去的，出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员，对每个进场的箱子进行检验，如果有问题需要及时的批注及照相，以备核对，由于有些货不能用残箱装，货物对箱子的要求很高，有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口，进口分为普通的和过泵的，由于并不是所有的车都需要过泵，所以普通的口事情比较多，而出口分为集运和普通的，同样普通的多，而且出口普通的最容易出错，因为箱子一旦放出就很难找回了，而，车没办法集运必须回来，所以就不会出错，而进口录错的话还有出口把关，这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进行统计，如委托人(那个车队的)，箱型(有20GP、40GP、40HC、45HC等)，动态码(运抵、落重、落空等)，车牌，船次，提单号，箱号等，以便以后的查询。

二十三天后我调到了业务部，做运抵客服，及一些单位需要我们公司进行换单，就发传真委托我们换单，我们根据他的委托单，在xx业务单上做记录以便留底，然后在系统录入提单号、船次、委托人、箱量、备注(做什么用的)和费用、换单地点(不同的单子或提单号对应的地点不同，而且有时单子上写的不一定正确，我公司只与几个换单地点有协议，并使所有的都行)。当跑单员去跑单，我们就根据留底打运抵小票，由于每单单子来的时间不定，有时都赶在吃饭或下班的点，而自己的速度又慢，真担心会出错，由于是传的单子很多时候数字都模糊了，估计是哪个数字很难，有时会录错了，被主管批评一顿，当换单有什么问题时应及时通知委托单位，从而采取相应的措施，不能拖延，以免后来有事情给忘记了，从而耽误事情。一开始有师傅教一些基本操作，自己学习起来才不是那么费劲，现在已基本能掌握了这些操作，而且经常和老员工进行讨论，保证温故知新，遇到问题也能解决。

六、实习结论及建议

铁路运输段物流存在的问题：

一是各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;二是仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。

针对上述问题所提出的合理化建议和意见：

第一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

第二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或者重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。

第三、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。限度的降低物流配送中心的作业成本。

七、实习收获

一是专业知识得到运用。作为实践教学的主体，学生在实习单位很好的做到了理论和实际的结合，吸收许多课堂上没有的社会知识，并通过实习逐步把专业知识应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度，包括用车时间，安排出车计 ……此处隐藏28835个字……定意义上的成年人。在大安的日子，总会在两个自己之间徘徊的转换。有的时候，会稍稍享受满脸堆笑的自己，因为我感受到自己的控制力。而这种控制力，是源于内心的。在你满脸堆笑对人好话说尽的时候，其实被玩弄的是别人，而获益的是你自己。大千世界的种种景色和权势，不过成为你手下的棋子。这也就是我说的，我终于可以有理由喊出一句，我知道我有能力来handle。而这个过程，我最起码用了2年的时间。

当然更多的时候，我还是会讨厌那个自己，因为做出以上的种种，需要用力气，需要经过头脑来思考。我是天生会偷懒的人，或者说，我其实还是更喜欢做一个孩子。学校里面，喜欢的熟悉的欣赏的，大多也是小孩子气的人。无论上到教授院长下到师弟师妹。我始终相信这是一种绝对超然物外的智慧，而我也想象自己能够拥有这样的生活态度。很多时候，不是你真的小孩子气，幼稚到不懂事，是你懂得了太多事，还依旧想做一个小孩。

所以很多时候，我很享受自己可以在台里面，还依旧可以自由的让自己做一个孩子。说到这，说一句，感谢杨哥，基本上也算是你带我走上了新闻之路，虽然这第一次显得这么不正式。但是您也是真心诚意的想带着我，教我，我喜欢率性真诚的你，因为基本上在台里，我的身边的人被分为两种。一种是知道我是什么来历，对我高看一眼，另一种就是不认识我，带着一副成人的，看不上别人的眼光。我知道他们是在等待着我去巴结。而在我尚未巴结的时候，他们自然是一副看不起人，又不想理的嘴脸。

其实杨哥对我真的挺好的，心里面真心实意的把我当一个妹妹，甚至可以说是女儿来看待。有什么事都带着我，能教的东西都尽量教。

其实蛮喜欢记者部的氛围，主任和王姐都是好人。

我想，我所不喜欢的，是一整个所谓的成人世界。而其实，越长大，这些东西会离我越来越近。而我所知道的是，在这个成人世界里，以后我可以依赖的，没有别人，我会靠自己的力量一点一点去争取和打拼。这种感觉大概是从在考虑实习的时候开始的'，那个时候我突然间意识到，我已经长大了，虽然还没有毕业，但是不会再有人把我当小孩看待。我不再会像儿时的自己，埋怨这个那个。我已经没有资格再来讲这些话，而将这些话的权利，也会交给父辈。

其实我很想去像子若所说的那样，自己一个人去松原电视台闯一闯。我很想的是，能够凭借着自己的力量去站立。我不再对爸爸所说的他个人无能之类的话有任何的情绪波动，甚至在我看来，很多程度上，父亲还是比较光辉伟大的。因为世界既如此，这是现实也是不争的事实，我该凭借着自己的力量去站立。而在我依旧还称得上年幼的时代，对于第一次这样的感悟总会有些惧怕，这意味着长大，这也意味着，我不可以再有任何的托词，我不可以再有依赖，而外界，也再也给不我了我任何的依赖。

但是我还是会想要喋喋不休的说，请相信我，一定。

不过还是补充一句，在这样一个矛盾和挣扎的过程中，在某种程度上，我还是多多少少学会了做一个合格的、也或者说优秀的成人（偷笑）。

在心理上的震颤，在对于成人世界的思考上，其实多于我在真正的新闻技法上的学习。

不知是否因为最近看的某篇日志的影响，另外的一个感受就是。我该学会清醒着为自己做决定，而且是，无论对错与否，都是不会后悔的决定。这对于我来说是很重要的一个过程，在9天之后结束这次大安之行。以前的我，总是会顾虑到外界对我的看法，我始终明白自己知道自己想要的是什么，在面对的时候，但是更多的时候我太过于顾虑和犹豫。

其实仔细想来，任何东西，你穿什么衣服，你实习多久，你做什么工作，你嫁什么人，最终都是你自己穿衣服、实习、工作、嫁人，不是任何的外物来替你做这些事。他们的看法不过是一个参考，所谓，如人饮水、冷暖自知。

在近期，日子过得其实不紧不慢，但是应该说一直都没有停止过思考。知道自己想要的，这点对于我，或者说泛泛而为之，对于任何一个人来说，都是十分重要的。我发现自己有一个习惯，喜欢跟风，别人做的，一定是好的，于是我也要。就像你小时候看到别人有的糖果，别人有的花衣服，于是心里看着不开心，也会吵着向妈妈要。我发现很多时候这是即使在成人世界也会有的一个问题，别人家的孩子怎么样了，于是便要求自己家的孩子怎么样。我很庆幸自己能够意识到这一点，虽然现在的我，不能说知道自己要什么，但是我应该学会为自己的生活做判断，最起码，我该知道，哪些东西，别人要了，但是我其实我不想要，或者说，好多东西我不该因为虚荣而变得让自己想要。

学会沉淀下来自己的想法，这十分重要。

以上的感受，是实习中最大的体会。一下罗列的，是些其他。

1、知道并算作熟知了基本的新闻制作的流程。

2、在制作上有一定的了解

3、呃…无语的新华体。

4、我很优秀！^_^

工程测量实习是所有土木工程学生必须完成的一门课程，虽然在上工程测量课的时候做过一些测量，但是那些实验主要是针对测量的某一块而专门做的，我们总感觉缺乏一定的动手的能力，把理论知识与实际操作相结合的能力，因而我个人认为很有必要把这次实习做好，不仅仅是因为一门课，更重要的是它为我们以后工作提供了某些测量的经验。

通过本次实习，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，掌握了经纬仪的基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了地形图的绘制方法。除了从本次测量实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，还着重培养了我们的.独立工作能力，培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识。

测量实习是一个团队的工作。我们组有15名组员，每个人的工作任务和各自的长处是不一样的，我们配合起来才能发挥出较高的效力。我的主要任务是使用仪器测量水平距离。测量主要是完成控制点的选取，由于2号__楼各处地形不一样，考虑到控制点应选在相互__良好，地势平坦，分布均匀，便于保存和测角和量距，经过我们相互讨论最终确定了下来，我个人认为除个别控制点选的不够好外都很不错，毕竟2号__楼树很多，而且有台阶，高差大，考虑到所有是不可能的，所以在测量过程中有些点不可避免的会有一些偏差。由于控制测量要求精度很高再加上对操作不了解，对仪器的不熟悉，还有彼此讨论某些方法等，控制点的测量花费了很长时间才完成，最后，终于完成了对控制点的测量。

由于平时我们锻炼的机会少之又少，所以我们很珍惜这一次的实习，我们这个组的每个组员都分别进行独立的观察，记录每一站，对经纬仪测量都是在现场进行计算，发现问题及时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，回来后还要对内业进行准确计算，因为这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率，避免测量的不准确还要进行重测。即使重测，我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样，日后走上工作岗位才会得心应手，少走弯路。